用于航空航天應(yīng)用的先進(jìn)材料必須能夠承受惡劣的操作環(huán)境。例如，為了滿(mǎn)足環(huán)境和商業(yè)方面的考慮，研究人員正在開(kāi)發(fā)先進(jìn)的材料和涂層系統(tǒng)以提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃料效率。渦輪進(jìn)入溫度正逐漸升高，這意味著需要更高效的熱障涂層(TBCs)來(lái)保護(hù)部件免受溫度升高的影響，因此效率和可靠性是緊密相連的。微觀結(jié)構(gòu)的耐磨性?xún)?yōu)化是提高設(shè)計(jì)效率和可靠性的必要步驟。

航空電子設(shè)備

同樣，在航空電子設(shè)備中，與傳統(tǒng)的地面應(yīng)用相比組件暴露在更極端的熱循環(huán)下，外部生命周期因素會(huì)導(dǎo)致焊點(diǎn)中形成金屬間化合物相，由于其脆性，會(huì)顯著影響焊點(diǎn)的可靠性。

NanoTest Vantage 獨(dú)特的功能優(yōu)勢(shì), 如在溫度高達(dá)850°C進(jìn)行納米機(jī)械測(cè)試的能力——意味著NanoTest Vantage能越來(lái)越多地用于高溫力學(xué)性能和高性能材料的測(cè)量，和廣泛應(yīng)用在航空航天工業(yè)從機(jī)身到航空電子設(shè)備到發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)部分。

只有NanoTest Vantage可以提供航空航天應(yīng)用需要的測(cè)試環(huán)境類(lèi)型，請(qǐng)聯(lián)系我們！

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使用納米測(cè)試可以表征和優(yōu)化:

PVD熱障涂層

無(wú)鉛焊料

難切割航空航天合金的機(jī)械加工

C / C復(fù)合材料

聚合物衍生的陶瓷復(fù)合材料

等離子噴鍍涂層

超合金

CNT-epoxy復(fù)合材料

鈦金屬基復(fù)合材料

PVD涂層取代硬鉻

航空航天應(yīng)用

用于航空航天應(yīng)用的先進(jìn)材料必須能夠承受惡劣的操作環(huán)境。例如，為了滿(mǎn)足環(huán)境和商業(yè)方面的考慮，研究人員正在開(kāi)發(fā)先進(jìn)的材料和涂層系統(tǒng)以提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃料效率。渦輪進(jìn)入溫度正逐漸升高，這意味著需要更高效的熱障涂層(TBCs)來(lái)保護(hù)部件免受溫度升高的影響，因此效率和可靠性是緊密相連的。微觀結(jié)構(gòu)的耐磨性?xún)?yōu)化是提高設(shè)計(jì)效率和可靠性的必要步驟。

航空電子設(shè)備

同樣，在航空電子設(shè)備中，與傳統(tǒng)的地面應(yīng)用相比組件暴露在更極端的熱循環(huán)下，外部生命周期因素會(huì)導(dǎo)致焊點(diǎn)中形成金屬間化合物相，由于其脆性，會(huì)顯著影響焊點(diǎn)的可靠性。

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使用納米測(cè)試可以表征和優(yōu)化:

PVD熱障涂層

無(wú)鉛焊料

難切割航空航天合金的機(jī)械加工

C / C復(fù)合材料

聚合物衍生的陶瓷復(fù)合材料

等離子噴鍍涂層

超合金

CNT-epoxy復(fù)合材料

鈦金屬基復(fù)合材料

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